Mercati
Offriamo all'industria aeronautica mondiale una vasta gamma di prodotti e servizi per applicazioni di bordo su ogni tipologia di velivolo e per ogni segmento di mercato, dai grandi aerei commerciali agli aerei regionali e business in ambito civile, agli aerei militari da addestramento, da combattimento o da trasporto, agli elicotteri per i più svariati impieghi, ai motori aeronautici, fino agli ultimi sviluppi per velivoli a pilotaggio remoto (UAV) e convertiplani.
Aerei civili
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Per i grandi aerei civili abbiamo sviluppato nell'ultimo decennio un notevole know how nell'industrializzazione e produzione di serie di diversi equipaggiamenti e sottoassiemi per i carrelli di atterraggio quali ganci di blocco, bracci resistenti e azionatori. Questa particolare fornitura verso i principali costruttori mondiali di carrelli di atterraggio trova applicazione sia sul nuovo Boeing B787, sia sul nuovo Airbus A350-900 e A350-1000, oltre che sul bestseller A320, sia su diversi aerei regionali Bombardier quali il G7000 e G8000, il Global Express, il CL300 e il CL605.
Aerei militari
Per gli aerei militari, siano essi da addestramento, da combattimento e interdizione o da trasporto abbiamo fornito da oltre cent'anni ai diversi costruttori nazionali o occidentali singoli equipaggiamenti in ambito sistema combustibile e da circa trent'anni anche in ambito sistemi di azionamento elettromeccanico ed idraulico. Ricordiamo ad esempio gli storici programmi F104, G91, G222, AMX, MB326, MB339 e Tornado del secondo dopoguerra ai quali abbiamo partecipato con diverse e significative forniture, per arrivare ai più recenti programmi EF2000 Typhoon, Mirage 2000-9, F-35 JSF, KAI T50, JAS39 Gripen, HAL LCA, HAL IJT, C27J, C130J, A400M attualmente in produzione con forniture di diversi equipaggiamenti combustibile e di azionamento. Relativamente al segmento degli addestratori militari, i più recenti sviluppi hanno visto la capacità di proporsi come integratore di sistema per l'intero impianto combustibile o suoi sottosistemi in stretta collaborazione con l'azienda velivolista; citiamo in particolare i programmi M346, M345, PC-21 e Hurkus.
Business Jet
Per il segmento business jet e turboprop sono stati forniti singoli equipaggiamenti per i programmi P180 Avanti e ATR42/72, per passare in anni più recenti a forniture più ampie che comprendessero la responsabilità dell'intero sistema combustibile o di suoi sottosistemi. Tra queste i principali sviluppi attualmente in corso sono per i programmi PC-12, PC-24, Cirrus SF50, Stratos 714, N219.
Elicotteri e convertiplani
Le forniture per applicazioni su elicotteri hanno visto un particolare sviluppo di capacità tecnologica nell'ultimo decennio dove anche qui si è verificato e consolidato il passaggio dalla fornitura di singoli equipaggiamenti alla responsabilità di sistemi completi per l'alimentazione, la misurazione e la gestione del combustibile. Si ricordano i contributi ai programmi AW109, AW119, AW129, AW139 e in particolare ai programmi intergovernativi NH90 e AW101.
Tra i nuovi programmi in fase di sviluppo avanzato si citano gli elicotteri AW149, AW169, AW189, H130, H145, H160, H175, AC312, KA62, KA226 e MI38 mentre tra le più recenti innovazioni si cita la partecipazione al programma AW609 per lo sviluppo di un convertiplano per usi civili.
Tra i nuovi programmi in fase di sviluppo avanzato si citano gli elicotteri AW149, AW169, AW189, H130, H145, H160, H175, AC312, KA62, KA226 e MI38 mentre tra le più recenti innovazioni si cita la partecipazione al programma AW609 per lo sviluppo di un convertiplano per usi civili.
Motori
Attraverso decenni di collaborazioni con i principali costruttori europei, abbiamo sviluppato una notevole esperienza anche in ambito equipaggiamenti per motori aeronautici. I nostri prodotti sono attualmente installati sui motori militari EJ200, RB199, AE2100 e Spey e sono in corso nuovi sviluppi e forniture per i motori civili BR700 NG, GEnx, PW814/815, PW1100, Trent XWB97K e V2500 di nuova generazione.
